هاجم مسلحون يمنيون سفناً في البحر الأحمر، مما دفع شركتين للشحن إلى تعليق عملياتهما وتسببا في ارتفاع أسعار الشحن على الطريق الأوروبي.
نشرته AleTape في الصين.
وبعد سلسلة من الهجمات، اتخذت شركتا ميرسك وهاباج لويد إجراءات صارمة لتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وذكرت شركة ميرسك أن جميع السفن التي ستمر عبر مضيق الانتداب سيتم تعليقها حتى إشعار آخر. وذكرت شركة هاباج لويد أنه سيتم تعليق جميع سفن الحاويات المارة بالبحر الأحمر لحين إعادة تقييم الوضع.
وفي 15 ديسمبر/كانون الأول، تعرضت سفينة الحاويات الجسرة المملوكة لشركة هاباج لويد، والتي تبلغ حمولتها 15 ألف حاوية نمطية، لهجوم أثناء إبحارها في المياه القريبة من اليمن. تتصاعد حدة التوتر بالقرب من البحر الأحمر، وأكدت شركة الشحن الألمانية هاباج لويد أن سفينة الحاويات الكبيرة هذه اشتعلت فيها النيران بعد تعرضها لهجوم صاروخي. "نؤكد أن سفينة الحاويات التابعة لنا والتي تبلغ حمولتها 15000 حاوية نمطية-'الجسرة'، تعرضت لهجوم أثناء إبحارها بالقرب من اليمن. وتخدم السفينة الطريق من آسيا إلى منطقة المحيط الأبيض المتوسط ولم يصب أي بحارة. وستتخذ هاباج لويد مزيدًا من الإجراءات لضمان سلامة طاقمها."
في الوقت نفسه، أصيبت سفينة الحاويات MSC Palatium III (التي تم بناؤها عام 2006) والتي تديرها شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (MSC) بسعة 2546 حاوية نمطية، وأبلغ القبطان عن حدوث انفجار وحريق على متنها قبل أن يتم إخمادها. بالإضافة إلى ذلك، طلبت قوات هوساي المسلحة من سفينة الحاويات MSC Alanya (التي تم بناؤها عام 2021) والتي تبلغ سعتها 12199 حاوية نمطية تغيير مسارها.
وبعد أن أعرب المسلحون اليمنيون عن دعمهم لفلسطين، اشتدت مخاطر الشحن في البحر الأحمر ومضيق مندا. من سفن السيارات، وناقلات النفط، وناقلات البضائع السائبة الجافة، والآن سلسلة من السفن التجارية، بما في ذلك سفن الحاويات، تعرضت جميعها لهجوم عشوائي من قبل قوات هوساي المسلحة.
وقبل أقل من 24 ساعة من الهجوم، تعرضت سفن ميرسك أيضًا للهجوم، لكن لحسن الحظ لم تصب السفينة. في وقت متأخر من ليلة 13 ديسمبر، تعرضت السفينة Ardmore Encounter (التي تم بناؤها عام 2014) والتي يبلغ وزنها الإجمالي 49500 طن والتابعة لشركة الشحن الأيرلندية Ardmore، لهجوم أثناء عبورها البحر الأحمر، لكن لم يصب أحد ولم تتضرر السفينة. وسبق ذلك، في 11 كانون الأول/ديسمبر، تعرضت السفينة الكيميائية النرويجية "ستريندا" لهجوم صاروخي في البحر الأحمر، ما أدى إلى اشتعال النيران فيها.
بعد نجاحهم في منع السفن الإسرائيلية من الإبحار في البحر الأحمر وخليج عدن، أوضح مقاتلو الحوثي اليمنيون أنهم سيوسعون أهداف هجومهم لتشمل جميع السفن المتجهة إلى إسرائيل، بغض النظر عن جنسيتها. بالإضافة إلى ذلك، فقد وجهوا تحذيرًا لشركات الشحن العالمية في جميع أنحاء العالم بعدم الدخول في أي تعاملات تجارية مع الموانئ الإسرائيلية.
ويجب على شركات الشحن وضع خطة طوارئ للتعامل مع إعادة ترتيب المسارات هذه، أو على الأقل النظر في كيفية استجابتها لمثل هذه التغييرات. ولا يرتبط هذا فقط بتأخير البضائع، ولكن أيضًا بالزيادة الكبيرة المفاجئة في أسعار الشحن ونقص الطاقة الاستيعابية، حتى تستقر شبكة الطرق.
